gb/t386燃料/试剂/标准油t-26,美国雪佛龙菲利
的牌号是根据其辛烷值来确定的,辛烷值分为马达法辛烷值和研究法辛烷值。其中70#的牌号是以马达法辛烷值来确定的,90#的牌号是以研究法确定的,如,90#车用的研究法辛烷值不得低于90。
市场上目前出售的都是无铅,有90、93、95、97等标号。这些数字所标定的就是的辛烷值,代表的抗爆性,与的清洁程度---关联。车主加油时不要受“高标号的更清洁”的误导,根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加,更科学、更经济,能充分发挥发动机的功率。
辛烷值是测量防爆震能力的数值。把两种测试燃料——---和异
辛烷混在一起来确定燃料的辛烷值。普通---的辛烷值为0,普通异 辛烷的辛烷值为100。而后,人们将与这些测试混合物进行对比, 找出与测试燃料发出相同爆震的燃料。结果是,测试燃料的辛烷值是
发出同样爆震所需---体积的比重。比方说,如果测试混合燃料中的 ---含量为85%;那么该燃料的辛烷值就是85。实验室中,发动机 低速运转时测出的辛烷值为研究法辛烷值,
发动机高速运转时测出的 辛烷值是马达法辛烷值,而泵上显示的辛烷值则取这两种辛烷值 的平均值。
添加mtbe methyl tertiary butyl ether: ---醚——加入较大量为15vol%。
mtbe是一脂肪族醚,分子式为c5 h12 o,分子量为88.14,比重0.74120℃,粘滞度0.2720℃。---醚(mtbe)是开发和应用较早的醚类辛烷值改进剂。自1979年美国局批准将mtbe作为无铅添加剂使用以来,二正丁---公司,它在美国已广泛用于调和中。mtbe的沸点比较低,将其调入后使的馏程温度降低。这一效应给生产辛烷值的炼油厂带来了很大的经济效益。目前普遍使用的是mtbe---醚,由于它的生产难度大,包括我国在内的许多都是依赖进口。近年来,了mtbe的缺点:它不易分解,对地下水有一定污染;它有少量气味,使驾驶者不舒服,可引起---、眼睛疼、出现---等反应。美国近期已通过一项“清洁燃料法案”,将在今后4年内禁用mtbe。欧洲绝大多数的---增长可望来自------醚etbe形式。
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